永盈会开户中心 四大航天强国航天登月雄心同时燃起,俄罗斯会不会是掉队的那个?-文圣信息门户网

2019-12-26 21:09:38 阅读量:4988

永盈会开户中心 四大航天强国航天登月雄心同时燃起,俄罗斯会不会是掉队的那个?

永盈会开户中心,在为中国探月工程“嫦娥四号”发射任务翘首期盼的时候,本团队产生了一个想法,把“中国长征火箭引领空间发展,高新航天照亮东方升空”、“美国土星5号后继乏力”、“俄罗斯空间科技实力雄厚,欲与西方比拼太空竞争”、“日本跻身航天大国、火星探测宣告加入空间俱乐部”这些线索整合起来,形成一篇有横向跨度的专题稿件,以飨读者。(本文所有配图均为中国长征系列火箭资源图,与“嫦娥四号”发射任务无关)

我们知道,“嫦娥四号”要顺利完成登月任务,离不开重型运载火箭的推进,而中国近年来在空间技术方面的发展,以长征系列运载火箭为代表的推进技术的飞跃,正是助力嫦娥四飞天的坚强后盾。

在这次执行任务的“长征三号”乙大型三级液体捆绑火箭从1996年首次发射国际708通信卫星失败,到2013年12月成功发射“嫦娥三号”月球探测器,这短短的17年时间,见证的是长征火箭系列的技术成熟,地球同步转移轨道卫星发射、一箭多星发射、深空探测器发射,等等多个方面的航天项目,都是由长征开启的征程。

长征三号乙增强型长约56.3米,一二级直径约3.4米、助推器直径约2.3米,三级直径3米,起飞质量459吨,轨道运载能力5.5吨。长征三号乙改5型运载整流罩更大,能力更强,发射地球同步转移轨道和太阳同步轨道有效载荷能力都很强,基本上覆盖了目前的空间研究领域的发射任务,运送大型空间站、军用侦察卫星等系列航天器的能力极速跃升。

应该说,今天的嫦娥四号登月,与中国运载火箭技术研究院(calt)多年的努力探索密不可分。长征火箭发射是中国空间事业的支柱,是中国航天运载的柱石,大型登月火箭的研发成熟,加上精密制造工艺水平的提升,都像是“独立军事评论员,it业观察者”席亚洲所说那样“长征火箭将震撼这个世界”。豪言壮语我们听过,这次的更响亮。

中国的“长征5号”“长征6号”“长征7号”,慢慢实现了火箭的箭体和推进器直径的梯次配备,肼燃料换代为煤油燃料和先进固体燃料,极地轨道侦察卫星、载人航天器、民用小型卫星,在军事上提供卫星侦察能力,在民用领域加强灾害监控,都是军民融合发展的典范。

推进器有了,航天器我们也不能落后。中国空间技术研究院(cast)研发的“东方红4号”宇宙飞船,就代表了当前的最高水平,“长征3b”火箭把5.5吨重的“东方红4号”运至地球同步轨道,照亮的东方世界和平太空应用的前程。另外,“东方红4e”“东方红4s”“东方红5号”投入使用之后,中国空间工业多点开花的形势,还会更加的喜人。

“嫦娥四号”登月计划的雄心,也证明中国航天人已经达到了美国空间工作者的同等水平,登月火箭向低地球轨道发射载荷的能力,尽管美国人在六七十年代就用“土星5”号运载火箭完成,但是中国航天科技目前也能够实现登月任务所需的推进能力水平,登月宇宙飞船到载人飞船的登月计划,其实也是领先于在登月方面略微停滞的美国的。

“阿波罗”项目中使用的“土星5号”(saturn v)强力登月火箭,是美国国家航空航天局(nasa)在1960年代就具备的空间实力,这种超级空间运载能力保证了类似sls 项目起飞质量4000吨级的空间运载器,也使美国在登月方面,成为了世界第一家,载人登月壮举至今没有其他国家实现。但是,在1972年“阿波罗17号”最后一次载人登月项目在月球上停留最长75小时之后,美国就停止了载人登月项目,以后对于月球的探索,全部是月球勘探者号撞击测试、以及2009年月球陨坑与遥感卫星撞击测试这类的非载人项目。

美国的停滞,给了其他国家追赶的机会。中国的200吨以上大推力液氢燃料发动机等项目,将超级空间运载器的推力水平,也向着4000吨级发展,而同期美国的升级也只是将“土星5号”发动机推力提高10%的水平,70吨以上级别载荷运送到地球低轨的能力,其实已经和美国旗鼓相当了。

美国航天工程界曾经表示,“虽然不能准确评估中国的yf-660发动机捆绑推进方式,但是非常喜欢这种设计”。这是美国人对于中国单台火箭发动机推力达到1000吨的认可,是对于4台捆绑安装使推力达到4800至5000吨水平的侧目。在分段燃烧、发射比冲量、发动机效率最大化等技术领域的突破,也与美国洛克达因公司rs-25空天飞机发动机的氢燃料分段燃烧技术不谋而合。尽管目前的探月计划没有当时阿波罗计划那么激进,但是中国未来使用长征9号运载载人飞船能力实现之后,也能够达到“土星5号”运载阿波罗独立舱的能力。

中国航天工业界展示的多种火箭发射技术,包括不断推进并却得成功的载人登月计划,已经让美国感受到了压力。最近,当俄罗斯宣布自己的登月计划之后,美国人就彻底坐不住了。

当俄罗斯塔斯社报道俄国航天局宣布将在2040年前实施开发月球计划,之后,美国cbs网站也报道了nasa计划10年内实现人类再次登陆月球的消息。俄美先后宣布自己的计划,尽管都处于在12月这个登月发射最佳时段,有一定的“应景”的意味,但是我们分析中国登月计划实施这么多年,美国人都没有动静,俄罗斯人一要登月,美国就宣布nasa计划,这不能不说美国还是最忌惮俄罗斯空间能力的提升。

1976年,前苏联的“月球24号”着陆器从危海带回了样本,这是前苏联最后一次探月深度,此后的40多年里,尽管火箭推进技术也在提升,但是相比于美国,停滞得更加彻底。

如今,俄美2国都在雄心勃勃地建设自己的太空军了,俄罗斯重启登月计划并以载人登月这一目前最高科技目标为抓手,也就不足为奇了。俄罗斯公布的登月项目的主要目标也是在月球上建立基地,其他的2025~2036年在环月轨道上部署卫星通信和导航设备,都是在为月球人类基地做准备。项目目标平淡无奇,但是停顿了40多年的俄罗斯,能否按16年的时间节点完成任务,尽管美国可能要怀疑,但是从美国这次不想给俄罗斯人超越机会的表态时机来分析,本文认为美国人有阿波罗17号的技术积累,美俄要在现在刚刚起步研究,nasa的载人登月计划也势必要再次甩开俄罗斯的。

日本日前在登月方面没有任何能够载入史册的东西,甚至都不如开发了“月船1号”的印度,但是他们的火星项目已经印证空间科技实力。而且,日本建设有日本宇宙航空研发机构、地化所月球与行星科学研究中心,这一日本空间研究的龙头单位,通过积极寻求国际合作,其实也具备了登月的潜在能力。

比如,日本宇宙航空研发机构已经与法国中央太空研究中心(cnes)商讨联合太空研发的相关问题,目前的合作领域是在火星卫星探索领域,日本的空间高分辨率红外摄像机、光谱仪、太空岩石探测分辨仪的技术实力都已经非常高,火卫着陆与取样都不是问题,这能的能力拿到月球上也一样适用。

日本也在与nasa进行深度合作,nasa的太空研究仪器都对日本没有停留,空间化学、射线物理学等理论成果也都在与日本共享,日本的空间研究因此有了巨大的理论和技术支撑。不过,日本目前的深空发射能力还比较弱,太空车的重量水平不高,搭载有效探测载荷的能力也达不到中美的水平,本文分析认为,对于日本这种空间“后起之秀”,保持观望态度就已经足够。 (予她歌/撰文)


作者:匿名   2019-12-26 21:09:38